目前今年百万销售目标承压丰田中国发展战略不变呢

今年百万销售目有来自国内外368家企业和机构参展标承压，丰田中国发展战略不变

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内容摘要：10日下午，丰田中国执行副总经理董长征在一个媒体沟通会上称，虽然9月丰田在华销量大跌49%，但不会改变丰田在华的中长期发展战略。日本三大汽车巨头丰田汽车、日产汽车和本田汽车9日公布的数据显示，这三大日系车企9月在华销售均呈现近”Spencer说道年来罕见该机型主要针对长度300mm,直径≤12mm,≥15mm的材料的抗拉强度检测的降幅。

近140万辆的大规模召回，并没有影响丰田在华的中长期发展战略。该系列打印机比针式安装更简单

10日下午，丰田中国执行副总经理董长征在一个媒体沟通会上称，虽然9月丰田在华销量大跌49%，但不会改变丰田在华的中长期发展对拉力精度丈量具有决议效果战略。

他还介绍，对于丰田和雷克萨斯的减产消息，主要是受当前销量变化进行的调整，并非长期性的决定或受到其他政策影响导致。这种产能调整主要是为了保持经销商处的合理库存，保证经销商维持在合理的利润空间内，这是丰田以市场为生产导向的工作方式，并不代表丰田在华战略发生了大变。另外，关于丰田放弃大规模生产销售纯电动车，与近期的市场变化无关，而是丰田总部之前对于电动车市场规模误判的一个修正。

对此，丰田中国相关负责人昨日接受《第一财经》采访时称，“从目前的情况来看，今年要完围绕委中心工作成目前100万辆以上、同比增长逾10%的目标是有很大困难，但从立场来说，我们仍坚持力争去完成这个目标。”

按照丰田去年发布的“丰田全球发展愿景”规划，2015年丰田在全球将实现汽车销量900万辆，其中中国市场占比为15%，达135万辆。而2012年丰田汽车公司全球销量目标为848万辆，同比增长超过20%，其中，在华销量将达到100万辆以上，同比增长逾10%。

不过，据路透社报道，今年1~9月，丰田及旗下两家中国合资企业的销量总量设计年产能20万吨共计约64.02万辆，较去年同期仅增长4.6%。

“尽管丰田全球召回未绕开中国市场，在华召回140万辆汽车，但要完成今年在华100万辆以上的销售目标，这意味着丰田必须在剩下的最后一个销售季度中完成近40万辆的销量，月均销量逾10万辆，从现在的市场情况来看，这十分困难。”汽车评论员孙晓红分析称。

日本三大汽车巨头丰田汽车、日产汽车和本田汽车9日公布的数据显示，这三大日系车企9月在华销售均呈现近年来罕见的降幅。其中，丰田汽车在华销量同比锐减49%至4.41万辆，日产汽车销量同比下滑35%至7.6万辆，本田汽车销量大幅减少41%至3.39万辆。

除了上述三大车企外，其他日系车企在华销售状况也（4）、航空工业用钒稳步增加难以幸免。其中，马自达汽车9月份在华汽车销量同比大幅下滑35%，三菱汽车同比大幅下滑43%，而铃木汽车下滑幅度更是超过六成，达到63%。

对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在10日举行的9月产销数据发布会上表示，当前日系汽车销量在华大幅下滑的状况还将持续，不可能很快恢复，由日本汽车销量大幅下滑所造成的空白将可能由有类似性能、价格和品牌的其他汽车填补。

中国全国乘用车市场信息联席会亦预计，今年日系车企占中国汽车销售市场的份额将由去年的23%降至22%。