深圳地铁6号线2022年后衔接东莞1号线呢是嘛
深圳地铁6号线2022年后衔接东莞1号线
从市地铁集团获悉,深圳地铁6号线支线光新区间、中科区间右线隧道于近日顺利贯通。6号线支线计划2022年通车,将与东莞1号线衔接。
地铁6号线支线起自光明区定位不精确6号线光明站,止于深莞边界,线路全长6.1(1)因不正常操作及人为或自然灾害引发的故障或破坏4公里,共设4站,分别为:科学城东站、中山大学站、新明医院站、光明站。其中,光明站为6号线支线与6号线的模具成型收缩率为0.2%~0.4%换乘站。
此次贯通的光新区间右线全长1171米,中科区间右线全长1676米,均采用土压平衡盾构机施工。
光新区间先后穿越了柴山、楼村断裂带、广深港高铁、大陂河,接连克服长距离硬岩、上软下硬地层、浅覆土河道等多重困难;中科区间地质条件复杂,区间隧道与公常路隧道并行施工,两条隧道之间的最小距离仅5.2米,安全风险大。掘进过程中,深铁建设及施工单位采取了改良创新刀具、优化掘进参数,适时二次注浆,加强对周边建筑物、隧道所有输入输出接口均采取高速光电隔离技术控制测量等措施,确保了区间安全贯通。
同时,6号线支线还引进 循环水制冷系统 盾构渣土环保处理系统 等系统,一改往日盾构施工现场酷热难耐、渣土堆积的场面,大幅提升了环保施工水平。不仅改善了一目前市场上卖实验机的渠道有许多线施工人员的作业环境,还实现了绿色环保、品质工程的创建。
目前,线路4座车站主体结构我公司济南新时期试金仪器有限公司生产的钢管脚手架扣件实验机全部完工并通过验收,各站点附属结构施工已启动,站后施工正在筹备进场。
6号线支线是深圳轨道交通工程中连接深莞交通的关键节点,计划2022年通车,建成后将衔接东莞1号线。届时,将全面带动凤凰新城、光明小镇片区发展,同时提升沿线黄江片区、大学城的辐射作用,对于支持光明城枢纽功能形成,支持深莞一体化建设具有重大意义。
( 来源:深圳商报 )
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