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中国工程机械信息

内燃机是我国石油消耗最大的产业，也是引领我国节能减排低碳发展的主导力量之一，近年来，潍柴集团适时推动发展战略的转型升级，不断优化内部产业结构，通过自主创新和科技研发，发展循环经济、绿色制造等方式，实现了企业可持续发展和节能减排的互利共进，在推动自身发展的同时，为中国内燃机工业绿色发展、循环发展、低碳发展做出了表率。

早在几年前，谭旭光董事长就曾指出“内燃机既是耗能大真正做到了1机多用户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产都足以为业界带来启示品。抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。” 多年来，潍柴积极整合行业资源，经过系统优化匹配后，装配潍柴动力总成的整车研发效率提升30%，油耗能降低%。2014年，潍柴发动机板块完成了全系列车用国Ⅳ、国V柴油机排放认证开发。

对新技术新产品投入的不遗余力，令潍柴的产品开发不断结出硕果。具备国四标准的WP13发动机的推出，在排放技术路线上选择了对爆发压力要求较低的SCR排气化处理技术，将中国重型发动机带对测力计在摆杆正面调剂测力计前后水平入了13升机的新时代。在2015年商务年会上，潍柴又相继推出了卡车动力、工程机械动力、客车动力等十几款新产品，拥有了从3L到13L，从轻型到中型、马桶疏通重型发动机的整体布局，全面满足国四排放法规要求。面对排放法规的升级，潍柴在产品和技术上已经做好了充足的准备。

胶凝剂此外，替代燃料内燃机产品是潍柴技术研发的又一重要课题，潍柴LNG(液化天然气)动力目前已广泛应用于长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域，增长速度均超过30%。

除了顺应行业发展趋势，增加产品节能减排的科技含量之外，潍柴集团通过积极发展循环经济、强化节能管理等措施，实现了社会资源与企业可持续发展的双赢。2008年潍柴成立了再制造公司，是经国家发改委确定的首批14家汽车零部件螺纹接头再制造试点企业之一，与制造新品相比，再制造产品一般可节省成本50%、节能60%、节材70%。

在制造节能产品的同时，潍柴同样注重整个制造过程的绿色节能，淘汰落后、高能耗的工艺技术及设备，积极实施节能技改，注重新项目的节能减排基础建设等都是潍柴加强自我约束，实现绿色生产的重要手段。2014年7月建加料机设完成的光伏太阳能项目，年发电量达700多万kWh，不仅缓解了企业用电压力，减少电费支出约100万元，而且年减少二氧化碳排放2212吨;潍柴建设的日处理能力1000吨的废水再生回用系统，采用分质预处理、再综合处理的先进工艺，年回用中水36万吨、节约新鲜水36万吨。

作为中国内燃机行业的龙头企业，“绿色动力，国际潍柴”的战略使命不仅仅是潍柴对自身多年发展的标榜，更是对国家和社会的承诺，在公众环保意识的不断增强的今天，潍柴正以实际有效的行动践行绿色、可持续发展的承诺，为建设“美丽中国”持续履行自己应尽的义务。