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中高档品类是生鲜电商盈利点

发布时间:2020-02-11 07:22:30 阅读: 来源:MP3厂家

传统生鲜的销售模式大致是这样一个流程:大的批发商首先会到原产地按照不同的标准进行大范围地收货,之后会将这些货批发给各地的大经销商(比如北京的新发地),然后各个零售商会到大经销商那里拿货,一些更小的零售商到大零售商处拿货,一层又一层。在这样一个流通过程中,消费者基本上买不到最新鲜的商品。

生鲜电商的出现,大大减少了流通环节。这有两大好处:一是减少流通过程中的损耗。流通过程的损耗有两类,一类是物流损耗,一类是库存损耗。二是提高商品品质,降低商品价格。每个流通环节都需要花费时间,且中间商需要加价获取利润,减少流通层数,自然减少了流通时间和加价次数,让商品更便宜、更新鲜地到消费者手中。

今年5月末,我们找到山东种植樱桃的农村合作社负责人,这位“80后”小伙一直看好在互联网上卖山东大樱桃的前景。但樱桃的先天劣势是较短的保质期,如果不能快速卖出,樱桃最后只能烂在地里。通过5月底与团800专享团的一次合作之后,这位农村合作社的负责人说,“如果每年通过电子商务(团购)的模式能卖掉这么多的话,接下来我们要再扩大种植面积”。

这正是电子商务帮助农户的一个典型案例。通过电商平台与农户(包括农村新型合作社)的对接,大大减少了流通环节,确保了物美价廉的农产品在第一时间递送到终端用户的手里。既然消费者可以接受电子商务和团购,那为什么就不会改变传统生鲜购买的思维?随着行业发展的不断成熟,生鲜电商对于整个行业格局的撬动将会不亚于电子商务和团购。

尽管生鲜电商未来的发展空间非常值得看好,也有人在不断尝试,但到现在仍然没有发展成为一个成熟的市场模式,其主要难点其实还是在于生鲜这样一个完全非标准化的产品,做成一个大而全的平台难度可想而知,所以现在更多的生鲜电商是从单品类,尤其是高端品类进行切入。

从物流角度来看,鉴于最后一公里的物流成本,某些生鲜产品也暂时还不适合做电商。就像市内的物流虽然已经下降到每单5元,但商家从中间流通环节省出的30%的成本,不能又为了最后一公里的送达而贴回去。这也就是为什么提子与葡萄样子相同、味道相仿,而提子更适合生鲜电商的模式。因为提子和葡萄的运送成本类似,但提子的价格更高。

在现阶段整体还处于摸索期的生鲜电商,看起来高端、大气、上档次的商品市场空间更大,也更能给生鲜电商的生存提供帮助。实际上其实不止是团800专享团,现在像沱沱工社、顺丰优选,虽然也有更日常类的产品在卖,例如一些包装好的苹果、梨之类,但这些远远没有那些新鲜、特色甚至一些进口类生鲜产品受重视和受消费者欢迎。

现阶段做生鲜电商,首先应从中高档品类切入,这样既可以保证一定的毛利,同时在产品质量上也有所保证;其次,需要评估现阶段的物流水平,选择在运送能力范围之内的产品;最后,售后服务环节一定要做好,生鲜电商是一个高回头率的品类,在市场培养阶段,好口碑的积累能够迅速建立优势。

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