上海地铁旅客夜间苦等地铁头班车公交春运专线少人问津万芳
上海地铁:旅客夜间苦等地铁头班车 公交春运专线少人问津
地铁开双头班车 乘客夜间苦等
今天上午5:10分左右,地铁3、4号线上海火车站站的卷帘门准时开启,早已等候在站门外的乘客提着大包小包涌进站内,有的甚至挑着扁担排队买票。 我们的火车今天凌晨才到,知道地铁会提前开门,就在这里等着。 从安徽来的季先生说,他在闵行的一个建筑工地打工,路比较远,要乘地铁1号线再换乘5号线才能到达,半夜打车太贵了,还是选择乘地铁。
为了给旅客等候地铁躲避风雨严寒,上海站南广场地下车库开出了临时候车区后,站外等候的乘客比往年有所减少。 地铁工作人员介绍说,许多在上海打工的乘客已经熟悉了火车站的开门时间,再加上这两天天气睛好,许多乘客凌晨4点就等候在站门外了。
对此,地铁方面表示,有些夜间抵沪旅客其实没有必要都挤在地铁站外等头班车,可以在上海火车站南、北广场以及上海南站等处乘坐春运专线,免受风寒熬夜之苦,同样能达到目的地。比如季先生要前往闵行,就可以在火车站南广场乘坐春运6线;或者乘坐常规夜宵线315路抵达南站后在北广场换乘春运25线,抵达万源路顾戴路。
缺导向标 乘客不知春运专线
据了解,为确保春运期间公交与机场、车站、码头大小交通的衔接,提高公交线路服务供应质量,自1月26日(年初四)夜间起至2月16日(春运结束),本市公交行业将根据客流情况增设26条春运专线。其运营时间为正常运营线路当天的末班车起至第二天的首班车止。春运专线主要衔接五大交通枢纽,包括虹桥枢纽(虹桥东交通中心、虹桥西交通中心)、上海火车站(上海火车站南广场、上海火车站北广场)、上海南站(上海南站南广场、上海南站北广场)、上海西站、石洞口码头,分别有5条、18条、4条、1条、1条。
据了解,铁路夜间抵达的主要是临客,而公路基本是少量的长线班次。昨晚23点左右,东方网记者在上海南站看到,南北两个广场上依旧灯火通明,夜宵公交开始候在调度室外,乘客并不多,只有稀稀拉拉几个人等在车内。虽然有春运专线可供乘客选择,但记者注意到,火车站和长途客运站内缺少相应的导向标识,乘客们对于相关信息并不了解。未赶上3号线末班车的冯先生表示: 我刚才在火车站大厅看到里面有夜宵线315的指示牌,至于春运专线并不是很清楚,没人说有的乘。
交管部门表示,春运专线过半是既有夜宵线,另有近10条为常规线路运营结束后加班。从近几天的运营情况来看,乘客还是比较习惯认定地铁,宁可等上一夜;同时,也确实可能有一些乘客不清楚春运专线的情况,特别是常规线路的加班车,需要铁路部门以及公路客运企业的协调配合。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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