【新闻】宝马连续净利下滑大众苦减成本盈利翻番矿石分析仪
<P> <FONT size=2> 由于原材料价格上涨,以及市场竞争加剧,德国宝马公司连续第三个季度净利润下滑。该公司昨日公布其今年第三季度财报,其净利润报4.48亿欧元(5.40亿美元),合每股67美分,较去年同期的4.79亿欧元减少6.5%。 在此季度中,宝马的营业收入报117亿欧元,较去年同期增长11%;税前利润报6.47亿欧元,较一年前下降了16.9%。这家德国豪华轿车生产商重申,虽然有汇率波动、钢铁涨价等不利因素,其全年目标仍争取与去年水平大致持平。去年宝马的税前总利润曾达到过创纪录的35.5亿欧元。今年前9个月,宝马的税前利润只有23.8亿美元,较去年同期下降12.5%。 长期以来,德国汽车业流传着这样一个说法:“奥迪眼里的竞争对手是双B(奔驰和宝马),宝马眼里的竞争对手只有奔驰,而在奔驰眼里根本没有竞争对手。”今年初,随着奔驰以豪华姿态挺进SUV这一热门市场,宝马与奔驰之间的竞争更加激烈起来。“总而言之,让人失望,”JP摩根首席汽车业分析师菲利普·霍乔斯称,“对宝马而言,产品结构和汇率都是尚待观察的问题。”霍乔斯将把宝马的股票评级定为“中性”。 在第三季度中,宝马的现金流量较去年同期增加1.9%,至13.2亿欧元,扣除利息和税金前的利润增长4.4%,至8.55亿欧元,公司汇报了一笔价值大约为1.75亿欧元的可转换债券期权损失,这与对英国引擎生产商劳斯莱斯的一笔投资相关。 昨日,法兰克福股市,宝马公司股价先扬后抑,下跌24欧分,或0.66%,收盘报每股36.29欧元。自今年年初以来,宝马公司的股价已累计上涨10%,而奔驰的现东家戴姆勒-克莱斯勒在该地上市的股价则累计上涨了19%。 与此同时,德国另一家汽车制造商大众却因为员工结束罢工返回工作,其第三季度净利润竟较去年同期翻了三番以上,达到2.73亿欧元(3.29亿美元),或每股收益0.71欧元,而去年同期仅为6700万欧元,或每股收益0.18欧元。 为摆脱净利润连续三年下滑的困境,今年以来,大众汽车首席执行官毕睿德在帕萨特中型和奥迪A4豪华车等新车型上下苦功,在与工会艰难谈判说服员工接受延长工作时间后,终于达到减少营运成本31亿欧元的目的,找到了促进盈利的捷径。 </FONT></P>
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