中国海工出海太平洋海工牵手道达尔dd-【新闻】

发布时间：2021-04-06 03:09:20 阅读：次来源：MP3厂家

中国海工出海：太平洋海工牵手道达尔

中国页岩气网讯：凭借两组浮式生产模块（Floating Production Unit，即FPU），中国民企太平洋(601099,股吧)海工介入数百亿美元规模的非洲刚果油田项目。

2月20日，太平洋海洋工程有限公司（简称“太平洋海工”）与韩国现代重工有限公司正式签订模块项目协议。根据这一分包协议，太平洋海工建造的2项FPU模块将用于刚果共和国Moho Nord油田开发的项目，预计将于2015年交付。

Moho Nord油田是位于刚果共和国的深海油田，由全球第五大石油巨头道达尔（Total）开发，储量达到3.25亿桶，预计将于2016年投产。去年道达尔与韩国现代签订了20亿美元的石油开采相关设备合同，确定太平洋海工将承担其中一项FPU的2个模块，这一FPU整体有16个模块。

在海工装备生产领域，现代等韩国企业在全球遥遥领先，中国海工制造的技术水平相对落后。“能够为顶级石油企业生产FPU模块，这在国内企业也是第一次。”太平洋海工CMO朱胜勋介绍。

太平洋海工是春和集团旗下的海工设备制造商，成立于2007年。其在全球中小气体船设备生产市场上，可以占到28%的份额。去年1月，太平洋海工通过道达尔近两年审核，成为其合格供应商中唯一一家中国企业。

通过顶级石油供应商审核的意义重大。太平洋海工CMO朱胜勋向21世纪经济报道记者介绍，顶级石油企业对于设备供应商的选择有很严格的标准，而成为道达尔的供应商意味着太平洋海工的产品更有望被其他石油巨头接受。

春和集团董事长梁小雷20日表示，太平洋海工下一步的目标是希望成为这些全球石油巨头的战略性合作伙伴。“先是希望真正成为石油公司的承包方，之后还会开发更高附加值的海工装备产品。”梁介绍，“计划三年内实现突破。”

而对于道达尔来说，引入中国海工力量也有其利益的考虑。有要求匿名的海工行业人士向21世纪经济报道记者介绍，由于现代等韩国企业在韩国政府支持下技术和市场占有不断提高，其与石油公司谈判时的议价权已经非常大，因此石油开采商希望培育新的供应商降低成本。

太平洋海工人士介绍，公司通过了国际海洋工程质量保证体系和安全环保认证，才最终达到道达尔的要求。据其介绍，目前太平洋海工也已经开始与道达尔谈判一个缅甸的项目，预计年后会有新进展。